Paro de trenes: cuándo comienza y qué líneas no funcionan

El gremio La Fraternidad confirmó la medida de fuerza tras el fracaso de las negociaciones con el Gobierno.


La Fraternidad, el sindicato que nuclea a los trabajadores del sector ferroviario, confirmó un paro general de 24 horas para este jueves 5 de febrero, luego de que no prosperaran las negociaciones paritarias con las empresas del sector.

La decisión se tomó después de que la última propuesta salarial incluyera una suba del 1% para enero, porcentaje que el gremio consideró insuficiente frente a la inflación y a la pérdida del poder adquisitivo. Ante la falta de acuerdo, el sindicato resolvió avanzar con la medida de fuerza, que tendrá un impacto total en el sistema ferroviario.

La huelga afectará tanto a los servicios de pasajeros como de carga y tendrá especial incidencia en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), donde los trenes representan uno de los principales medios de transporte diario.

Líneas y servicios que no funcionarán

Durante el jueves, el paro provocará la suspensión completa de los servicios ferroviarios en todo el país. Según informó el gremio, no circularán las formaciones operadas por Trenes Argentinos Pasajeros, lo que incluye los trenes del AMBA, los servicios regionales y los de larga distancia.

Paro de trenes confirmado: cuándo comienza y a qué líneas afecta

No habrá salidas ni arribos programados y se interrumpirán todos los recorridos habituales durante la jornada. Además, la medida alcanzará al transporte de cargas: Belgrano Cargas no prestará servicios, con impacto directo en las líneas Belgrano, Urquiza y San Martín, lo que podría generar complicaciones en la logística de mercaderías.

El paro también afectará a las empresas concesionarias Metrovías S.A., responsable de la Línea Urquiza, y Ferrovías SAC, a cargo del Belgrano Norte.

Cómo será el transporte alternativo

Ante la paralización del servicio ferroviario, las líneas de colectivos funcionarán con normalidad, aunque se prevé una mayor demanda en los horarios pico, especialmente en los accesos a la Ciudad de Buenos Aires.

No hay paro de colectivos: las empresas y la UTA llegaron a un acuerdo salarial

El subte se presenta como otra alternativa para los traslados dentro de la Capital Federal, aunque también podría registrar un incremento significativo de pasajeros. En paralelo, el uso de autos particulares y aplicaciones de transporte puede generar mayor congestión en avenidas y autopistas.

Desde las autoridades recomiendan, en la medida de lo posible, reprogramar viajes, salir con mayor anticipación y seguir los canales oficiales de información para conocer el estado de los servicios durante la jornada del paro.

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