La jornada en Zandvoort dejó a Alpine con señales positivas tras las mejoras incorporadas al A526, en un fin de semana clave para la pelea en la zona media de la Fórmula 1.
Andrea Kimi Antonelli dominó el único entrenamiento libre del Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1 y marcó el mejor tiempo en el circuito de Zandvoort. El piloto de Mercedes registró 1:12.949 y quedó por delante de Lando Norris y Lewis Hamilton, en una sesión que también dejó una señal positiva para Alpine por el rendimiento de las nuevas actualizaciones de Pierre Gasly.
El italiano estableció una diferencia considerable con respecto a su compañero de equipo, George Russell, quien terminó segundo con una vuelta de 1:13.466. Norris, con 1:13.105, y Hamilton, con 1:13.139, completaron los primeros puestos de una práctica que sirvió como primera referencia antes de la clasificación Sprint.
Para Franco Colapinto, el resultado fue un 13° puesto con un tiempo de 1:14.826. El argentino quedó a 1.877 segundos de Antonelli, aunque la diferencia con su compañero de Alpine adquirió una relevancia especial por las condiciones en las que ambos marcaron sus registros.
Las mejoras de Alpine mostraron su efecto
La principal noticia para Alpine estuvo en el rendimiento de Pierre Gasly, que utilizó en Zandvoort las mejoras que el equipo había preparado para su A526. El francés terminó octavo con una vuelta de 1:13.911 y quedó a menos de un segundo del tiempo de referencia.
Gasly, además, superó por 0.915 segundos a Colapinto, una diferencia que resulta significativa porque el francés fue quien contó con el paquete actualizado del monoplaza. El resultado representa una señal positiva para Alpine, que todavía tendrá margen para trabajar en la puesta a punto del auto durante el resto del fin de semana.
El francés terminó entre los dos Audi: Nico Hülkenberg fue séptimo con 1:13.784 y Gabriel Bortoleto terminó noveno con 1:13.922. Sin embargo, la comparación debe hacerse con cautela: ambos pilotos utilizaron neumáticos medios, mientras que Gasly consiguió su registro con gomas blandas.
En la pelea del grupo medio, el A526 también logró imponerse ante los dos Racing Bulls. Arvid Lindblad terminó décimo con 1:14.285, utilizando neumáticos medios, mientras que Yuki Tsunoda fue 17° con 1:15.110.
La actividad de Racing Bulls tuvo además una situación particular. Tsunoda debió regresar al equipo como piloto titular debido a la lesión de Isack Hadjar, que obligó a Liam Lawson a ocupar su lugar como compañero de Max Verstappen en Red Bull Racing.
Lawson terminó 14°, mientras que Verstappen quedó 11°, en una jornada en la que el piloto neerlandés afronta una carrera especial ante su público. El Gran Premio de Países Bajos será, además, la última edición de Zandvoort en el calendario de la Fórmula 1, ya que el circuito dejará de formar parte del campeonato a partir de 2027.
La actividad continuará este viernes desde las 11.30 de Argentina con la clasificación para la carrera Sprint. La competencia de velocidad se disputará el sábado a las 7.00 y luego se realizará la clasificación, desde las 11.00, que definirá la grilla de la carrera principal.
El Gran Premio de Países Bajos se correrá el domingo 23 de agosto desde las 10.00 de Argentina, sobre un total de 72 vueltas en el circuito de Zandvoort.
