El piloto argentino mostró potencial para haber sumado más puntos y no pudo hacerlo por distintos factores.
Luego de tres fechas de la temporada 2026 de la Fórmula 1, Alpine F1 Team se ubica en el quinto lugar del Campeonato de Constructores. La mayor parte de los puntos fueron aportados por Pierre Gasly, mientras que Franco Colapinto sumó una unidad, aunque mostró potencial para obtener mejores resultados.
El piloto argentino tuvo actuaciones condicionadas por distintos factores. En Australia, una penalización por un error del equipo lo relegó cuando tenía ritmo para avanzar. En China, logró su mejor desempeño con un décimo puesto, aunque una neutralización temprana le impidió escalar más posiciones. En Japón, volvió a verse perjudicado por el auto de seguridad en un momento clave de la estrategia.
Cambios técnicos y adaptación
La temporada 2026 marca el inicio de una nueva era reglamentaria en la categoría, con modificaciones en la gestión de energía, menor carga aerodinámica y autos más compactos. Estos cambios obligan a los pilotos a adaptar su estilo de conducción, priorizando la eficiencia energética y la recuperación en frenadas.
En este contexto, Alpine dio un salto técnico al incorporar unidades de potencia y componentes de Mercedes-Benz, en reemplazo de su histórica base Renault. Esta transición parece haber beneficiado inicialmente a Gasly, quien logró mayor consistencia en ritmo y rendimiento.
Diferencias internas y evolución
Mientras Gasly capitalizó su experiencia —transita su novena temporada completa en F1—, Colapinto enfrenta su primer año completo en la categoría y aún trabaja en la comprensión del auto. El propio piloto reconoció dificultades para encontrar un balance estable, especialmente en circuitos desconocidos.
Desde el equipo también admitieron inconvenientes en la puesta a punto. El ingeniero de Colapinto, Stuart Barlow, llegó a pedir disculpas por problemas en el monoplaza durante el fin de semana en Suzuka, donde el argentino sufrió subvirancia y falta de rendimiento en clasificación.
Factores que limitaron los resultados
Entre los principales condicionantes en este inicio de temporada se destacan:
- Penalizaciones y errores operativos del equipo
- Estrategias afectadas por autos de seguridad
- Diferencias en actualizaciones técnicas entre ambos autos
- Falta de adaptación plena a circuitos nuevos
A pesar de esto, Colapinto mostró buen ritmo en carrera, donde logró avanzar posiciones en las tres competencias disputadas.
Lo que viene
El asesor ejecutivo del equipo, Flavio Briatore, reconoció que el momento de las neutralizaciones perjudicó al argentino y remarcó la importancia de mejorar la clasificación para pelear más adelante.
Con un calendario de 22 fechas y un receso próximo, el piloto argentino tendrá margen para trabajar junto al equipo en la mejora del rendimiento. El próximo compromiso será el Gran Premio de Miami, donde buscará capitalizar su potencial y sumar más puntos para Alpine.
