Tras finalizar 16° en Susuka, el piloto argentino analizó su carrera: el buen arranque, los problemas para avanzar y el Safety Car que lo complicó.
Luego de finalizar en el decimosexto puesto en el Gran Premio de Japón, en la Fórmula 1, Franco Colapinto hizo un análisis sincero de su rendimiento, destacando una buena largada que no pudo sostener con el correr de las vueltas.
“Estoy cansado de ver el Williams desde atrás. Pero la verdad que hicieron un buen trabajo porque tienen un auto que no va muy rápido y le sacaron mucho potencial este fin de semana. Hice una buena largada y después me quedé trabado atrás de (Liam) Lawson”, expresó el piloto de Alpine, evidenciando su frustración por no poder progresar en pista.
COLAPINTO FUE 16° EN JAPÓN Y APUNTÓ AL SAFETY CAR
Franco Colapinto terminó 16° en el GP de Japón y volvió a verse perjudicado por un Safety Car, tras entrar a boxes antes del accidente de Oliver Bearman. El argentino lamentó que su estrategia lo dejó sin chances de pelear por… pic.twitter.com/7rnvZGRatt
— Clarín (@clarincom) March 29, 2026
La competencia, que tuvo como ganador al joven italiano Kimi Antonelli con Mercedes, estuvo marcada por la interrupción tras el accidente de Oliver Bearman, lo que derivó en el ingreso del Safety Car, según supo Notas de Actualidad.
Para Colapinto, este factor fue determinante: “Creo que en general fue otra carrera que comprometió mucho el Safety Car. Por suerte hay un break para entender un par de cosas y mejorar en lo que nos está faltando”.
Colapinto en el GP de Japón: el cruce con Verstappen que terminó en una advertencia de la FIA
Por último, el pilarense de 22 años también hizo referencia a la diferencia de rendimiento con su compañero Pierre Gasly, quien finalizó séptimo, y remarcó la dificultad de correr en tráfico: “Las largadas son un poco peligrosas pero divertidas. Cuando arrancás bien, avanzás un par de puestos, pero fue una carrera dura. Estuve atrás de Lawson, y cuando salió el Safety Car perdimos cinco lugares. Es difícil seguir de cerca a los demás”.
