Durará siete horas, entre las 5 y las 12, y podría afectar también el transporte fluvial.
Un conflicto gremial sin antecedentes pone en alerta al sistema aerocomercial argentino. Trabajadores nucleados en Asociación Trabajadores del Estado impulsan una medida de fuerza que podría derivar en un “apagón informativo” del Servicio Meteorológico Nacional durante siete horas este viernes, dejando sin difusión datos clave para la operación aérea.
La protesta responde a los 140 despidos recientes en el organismo y, de no mediar una conciliación obligatoria del Ministerio de Trabajo de la Nación Argentina, marcaría un hecho inédito en los más de 150 años de historia del servicio meteorológico. La interrupción está prevista entre las 5 y las 12, franja en la que solo se garantizarían informes para vuelos sanitarios, humanitarios y oficiales.
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Fuentes del sector aerocomercial admiten incertidumbre ante un escenario nunca antes registrado. Sin reportes meteorológicos actualizados, podrían registrarse demoras en las operaciones, especialmente en los despegues, mientras que los vuelos en tránsito o arribos tendrían asistencia limitada. Por el momento, las aerolíneas no avanzaron con reprogramaciones y aguardan una definición de último momento para evitar cancelaciones que afecten la operatoria general.
Según estándares internacionales de la Organización Meteorológica Mundial, la información climática es esencial para la seguridad, eficiencia y regularidad de los vuelos, ya que incide en todas las etapas, desde la planificación hasta el aterrizaje. La eventual ausencia de estos datos compromete la toma de decisiones operativas en aeropuertos y aeronaves.
El impacto del conflicto también se extiende al ámbito marítimo y fluvial, donde la falta de informes impediría la salida de buques comerciales y afectaría servicios de transporte en el Río de la Plata. En paralelo, desde el organismo advierten que los despidos ya provocan una reducción en la cobertura de estaciones meteorológicas, con menos monitoreos y limitaciones en la generación de datos, especialmente en horarios nocturnos.
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Mientras el Gobierno evalúa incorporar sistemas automáticos como alternativa, desde el sector técnico sostienen que no existe aún un plan concreto para reemplazar las tareas que realizaban los observadores desplazados. En este contexto, la posible interrupción del servicio no solo refleja un conflicto laboral, sino que expone tensiones estructurales en un área crítica para la seguridad operativa del transporte en el país.
