La embarcación, de 183 metros de eslora y código IMO 9103843, apareció parcialmente cargado.
Un buque petrolero con carga ingresó este lunes a la bahía de Matanzas, en el oeste de Cuba, y atracó cerca del principal puerto de logística energética de la zona, en un contexto de severas restricciones al suministro de combustible.
Se trata del tanquero Nicos I.V., de bandera de San Vicente y las Granadinas, con capacidad superior a 300.000 barriles. La embarcación, de 183 metros de eslora, llegó parcialmente cargada, aunque no se informó el tipo ni el volumen exacto de hidrocarburo transportado.
El buque navegó sin emitir señal pública de su sistema de identificación automática, lo que impide conocer su último puerto de procedencia. Plataformas de monitoreo marítimo tampoco registraron su presencia reciente en puertos cubanos, aunque especialistas señalan que pudo operar en aguas de la isla sin transmitir su posición.
De confirmarse que proviene del exterior, sería el primer petrolero que atraca en el país desde el 9 de enero, cuando el Ocean Mariner arribó desde México con unos 85.000 barriles. Ese mismo barco intentó regresar días después, pero realizó un giro antes de ingresar a aguas cubanas.
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El Nicos I.V. no figura entre los buques sancionados por Washington, aunque se encuentra bajo “vigilancia activa” por antecedentes ambientales y por su vinculación previa con envíos energéticos entre Venezuela y Cuba. Según documentos estadounidenses, pertenece a una naviera griega y es operado por Oceanic Shipmanagement Corp.
El petrolero quedó amarrado en una zona estratégica donde se ubica uno de los mayores complejos de almacenamiento de hidrocarburos del país y la central termoeléctrica Antonio Guiteras, clave para la generación eléctrica nacional. Ese enclave sufrió en 2022 un incendio de gran magnitud que destruyó varios depósitos de combustible.
La llegada del buque se produce en medio de una profunda crisis energética. Desde enero, Estados Unidos reforzó las restricciones al suministro petrolero hacia la isla, afectando especialmente el flujo de crudo proveniente de Venezuela, uno de sus principales proveedores.
La escasez de combustibles provocó apagones prolongados, falta de nafta y diésel, restricciones al transporte y reducción de actividades estatales. Cuba produce solo alrededor de un tercio de los aproximadamente 110.000 barriles diarios que necesita para sostener su economía.
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Aunque la posible descarga del Nicos I.V. podría aliviar parcialmente la situación en el corto plazo, la incertidumbre sobre nuevos envíos mantiene en tensión el sistema energético de la isla.
