Franco Colapinto habló sobre la presión en la previa del GP de Singapur: «No hay margen de error»

El piloto argentino atraviesa días decisivos en la Fórmula 1 mientras se define su futuro en 2026 y en medio de una temporada marcada por las limitaciones de su Alpine.


El presente de Franco Colapinto en la Fórmula 1 atraviesa días decisivos. El jovenpiloto de Alpine aún no tiene garantizada su continuidad en la parrilla de 2026 y, mientras lucha por su futuro, enfrenta también las dificultades de un monoplaza que le aporta seguridad de cara al Gran Premio de Singapur, uno de los circuitos más desafiantes de la temporada.

Desde el inicio del campeonato, el Alpine A525 mostró fallas que complicaron la cosecha de puntos. En la previa al GP nocturno de Marina Bay, Colapinto describió la dificultad de correr con un auto impredecible: “El coche es impredecible y nos complica entender qué va a hacer en cada momento y en cada situación. En los circuitos urbanos no hay margen de error, así que siempre es más difícil en una pista con muros”.

Adaptación forzada y mejoras en las últimas carreras

El argentino llegó a Alpine sin el kilometraje de pruebas que tuvieron otros competidores y debió acelerar su adaptación. Reconoce que al inicio le costó, pero en las últimas fechas se notó una evolución: “Tuve algunas dificultades con el auto desde el principio. No es nada nuevo, pero me fui adaptando mejor en las últimas carreras desde Budapest”.

En ese sentido, destacó que las últimas cuatro competencias fueron positivas en términos de rendimiento y ritmo. “Descubrí cosas nuevas con la puesta a punto. El equipo estuvo trabajando muy duro para tratar de extraer más del auto”, explicó Colapinto, aunque no ocultó su frustración por el rendimiento actual: “Estamos teniendo dificultades, no es donde queremos estar y el paquete no es lo que esperábamos. Estamos empujando muy fuerte para entender qué podemos mejorar”.

Preparación especial para un circuito extremo

El GP de Singapur es una de las carreras más exigentes del calendario, no solo por las características del trazado urbano, sino también por las condiciones extremas de calor y humedad. Consciente de este desafío, Colapinto se sometió a una preparación física especial, que incluyó entrenamientos intensos en ambientes calurosos para adaptarse al esfuerzo que implica una carrera de más de dos horas.

“El año pasado experimenté por primera vez ese desafío físico único, así que este año he dedicado tiempo a entrenar con calor para prepararme para las condiciones extremas”, señaló el argentino. Sin embargo, también resaltó el atractivo del trazado: “El circuito en sí es muy divertido de conducir. Es rápido, con muchas combinaciones de curvas técnicas y, por lo general, la carrera es bastante buena”.

Con humor, recordó además su experiencia en la edición anterior: “El año pasado tuve un comienzo interesante en la primera curva, ¡frenando muy tarde!”.

Agenda del GP de Singapur

  • Viernes 3 de octubre

                   – Prácticas Libres 1: 06.30 a 07.30

                   – Prácticas Libres 2: 10.00 a 11.00

  • Sábado 4 de octubre

                   – Prácticas Libres 3: 06.30 a 07.30

                   – Clasificación: 10.00 a 11.00

  • Domingo 5 de octubre

                    – Carrera: 09.00

Todas las prácticas, la clasificación y la carrera podrán seguirse en vivo por Disney+.

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