La aerolínea lleva 12 días sin vuelos.
La crisis de Flybondi sumó este martes un nuevo capítulo. COC Global Enterprise, el grupo propiedad del empresario Leonardo Scatturice que ingresó a la compañía con una inversión de US$70 millones, anunció que iniciará acciones legales contra Cartesian Capital Group, el fondo de inversión estadounidense que continúa figurando como accionista mayoritario de la aerolínea.
Según pudo saber Notas de Actualidad, COC Global Enterprise informó en un comunicado, la intención es exigir que Cartesian tome las decisiones necesarias para normalizar la situación financiera y operativa de Flybondi, garantizar la continuidad de las operaciones y preservar los puestos de trabajo.
La disputa se produce en medio de una situación cada vez más delicada para la low cost argentina, que lleva 12 días sin operar y enfrenta problemas financieros, reclamos de pasajeros, deudas y embargos sobre sus cuentas bancarias.
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La particular situación accionaria de Flybondi
Uno de los puntos centrales del conflicto es la estructura societaria de la aerolínea.
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Aunque COC Global Enterprise anunció en su momento que se había convertido en el nuevo dueño de Flybondi y sus representantes asumieron cargos directivos, el traspaso formal de las acciones nunca llegó a concretarse.
Por ese motivo, Cartesian Capital Group continúa figurando en los papeles como el accionista mayoritario de la empresa. Desde COC Global Enterprise sostienen que esta situación impide avanzar con algunas de las decisiones necesarias para enfrentar la crisis que atraviesa la compañía.
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“Como resultado de la ausencia del accionista, la compañía se ve impedida de tomar las decisiones necesarias para normalizar su situación financiera y operativa y hacer frente a los compromisos con los trabajadores”, señaló el grupo de Scatturice.
COC Global exige nuevos fondos
El grupo empresario sostiene que cuando ingresó a Flybondi realizó un aporte de US$70 millones, en un momento en que la aerolínea ya atravesaba una situación financiera y operativa crítica.
Según COC Global Enterprise, desde entonces Cartesian Capital Group no realizó nuevos aportes ni otorgó una extensión de fondos para atender las necesidades de la compañía.
Por eso, el grupo de Scatturice anticipó que recurrirá a tribunales argentinos y extranjeros para reclamar que el fondo estadounidense regularice la situación de Flybondi y aporte los recursos necesarios para encaminar nuevamente las operaciones.
La empresa también afirmó que buscará determinar responsabilidades por las presuntas irregularidades que, según denunció previamente, habrían sido detectadas durante la gestión anterior de la aerolínea.
La deuda con ARCA agravó la crisis
La situación de Flybondi se profundizó en las últimas semanas después de que la Justicia ordenara embargar sus cuentas bancarias por una deuda con la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) superior a los $1.500 millones.
Según COC Global Enterprise, los embargos dificultan actualmente la posibilidad de realizar pagos y transferencias bancarias.
El conflicto financiero se suma a los problemas operativos que llevaron a la compañía a suspender sus vuelos y dejaron a miles de pasajeros afectados.
Flybondi lleva 12 días sin operar
En medio de la crisis, Flybondi permanece sin operar desde hace 12 días. Este martes, además, el sitio web de la compañía dejó de funcionar y los usuarios no podían consultar vuelos, comprar pasajes ni realizar reprogramaciones.
La situación generó reclamos de pasajeros y trabajadores, mientras crece la incertidumbre sobre el futuro de la aerolínea. De acuerdo con datos citados por el sitio Failbondi, durante 2026 la compañía habría cancelado alrededor de 2.400 vuelos, con unos 383.000 pasajeros afectados.
Además, según esa misma información, desde enero la empresa no estaría realizando reembolsos a pasajeros cuyos vuelos fueron cancelados, pese a que esas obligaciones están contempladas en la normativa argentina de defensa del consumidor y el Código Aeronáutico.
Una crisis que amenaza con profundizarse
COC Global Enterprise aseguró que comprende el malestar de los trabajadores, extrabajadores y pasajeros afectados y volvió a reclamarle a Cartesian Capital Group que intervenga para avanzar con la normalización de Flybondi.
“Instamos a Cartesian Capital Group a tomar las decisiones requeridas para reconducir el proceso de normalización de la compañía”, sostuvo el grupo empresario.
Mientras tanto, la disputa entre los accionistas se desarrolla en un escenario crítico para la aerolínea. La falta de vuelos, los embargos, los reclamos de pasajeros y la disputa por el control societario ponen en duda el futuro inmediato de Flybondi, mientras las partes buscan determinar quién debe asumir el costo financiero necesario para reactivar la compañía.
