El ministro de Desregulación sostuvo que el desarrollo de la energía, la minería, el agro y la inteligencia artificial podría modificar el mapa poblacional argentino.
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, estimó que alrededor de 4 millones de argentinos podrían trasladarse desde el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) hacia distintas provincias durante los próximos 30 años. Según explicó, el eventual movimiento estaría relacionado con una mayor distribución territorial de la actividad económica.
La proyección fue presentada durante una exposición en el Ciclo de Coyuntura de la Bolsa de Comercio de Córdoba. Sturzenegger aclaró que no se trata de un proceso inmediato, sino de una transformación que, de acuerdo con su planteo, podría desarrollarse progresivamente durante las próximas tres décadas.
El funcionario detalló cómo se distribuiría ese eventual movimiento migratorio. Según su estimación, 2 millones de personas se trasladarían hacia Neuquén y Río Negro, mientras que otro millón tendría como destino San Juan y Catamarca. El millón restante se dirigiría hacia Salta y Jujuy.
Sturzenegger vinculó esta proyección con un posible cambio en el sentido de los movimientos poblacionales que caracterizaron al país durante buena parte del siglo XX. En ese sentido, sostuvo que la migración hacia el AMBA registrada durante décadas podría comenzar a revertirse durante la primera mitad del siglo XXI.
El ministro señaló al agro, la energía, la minería y la economía del conocimiento vinculada con la inteligencia artificial como los sectores que podrían impulsar ese proceso. Su planteo parte de la posibilidad de que esas actividades generen nuevos puestos de trabajo y una mayor concentración de inversiones fuera de los principales centros urbanos.
En materia energética, Sturzenegger proyectó que la Argentina podría alcanzar exportaciones cercanas a USD 50.000 millones anuales dentro de una década. Para la minería, en tanto, estimó exportaciones de entre USD 40.000 millones y USD 45.000 millones en el mismo período.
El funcionario también advirtió sobre las dificultades que podrían generar las denominadas leyes de compre provincial. Según explicó, determinadas exigencias podrían llevar a empresas proveedoras a trasladar parte de sus operaciones a las provincias donde se desarrollen los proyectos.
Como ejemplo, mencionó a Córdoba y sostuvo que su industria metalmecánica debería poder abastecer a los sectores energético y minero sin necesidad de trasladarse a San Juan o Catamarca.
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El desarrollo de infraestructura también ocupó un lugar central en su exposición. Sturzenegger mencionó la licitación de 9.000 kilómetros de rutas troncales y anticipó una nueva etapa para otros 6.000 kilómetros. Además, se refirió al sistema ferroviario y al esquema de operación previsto para el Belgrano Cargas.
Finalmente, destacó la importancia del transporte fluvial para reducir los costos logísticos. Según los ejemplos expuestos por el ministro, trasladar una tonelada de soja desde Formosa hasta Rosario tendría un costo aproximado de USD 77 por camión, frente a unos USD 21 mediante transporte fluvial.
