Habrá cortes entre Caballito y Once, es estima puentes, cambios de vías y pasos a nivel.
La línea Sarmiento será escenario de una profunda renovación de infraestructura que abarcará 26 kilómetros de vías, 40 pasos a nivel y varios puentes ferroviarios entre las estaciones Once y Moreno.
Según pudo saber Notas de Actualidad, la iniciativa forma parte del Plan de Acción de la Emergencia Ferroviaria impulsado por el Gobierno nacional y busca modernizar uno de los corredores ferroviarios más transitados del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
La obra apunta a mejorar la seguridad operacional, aumentar la confiabilidad del servicio y reducir las demoras que desde hace años afectan a los usuarios de la línea, utilizada diariamente por alrededor de 250.000 pasajeros.
Qué obras se realizarán en el Tren Sarmiento
El proyecto contempla la renovación integral de sectores clave de la infraestructura ferroviaria, muchos de los cuales tienen más de cuatro décadas de antigüedad. Según los planes oficiales, se reemplazarán tramos de vías deterioradas, se intervendrán 40 pasos a nivel y se realizarán trabajos sobre diversos puentes ferroviarios.
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Las tareas estarán divididas en tres etapas y buscarán resolver problemas estructurales acumulados durante años de mantenimiento parcial.
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Cuándo comenzarán los trabajos
Aunque las licitaciones continúan en proceso administrativo, la previsión oficial es que las obras comiencen durante el segundo semestre de 2027.
Las autoridades ferroviarias explicaron que la mayor parte de los trabajos se ejecutará durante la noche, en ventanas operativas de aproximadamente cinco horas, con el objetivo de minimizar el impacto sobre los pasajeros.
Sin embargo, algunas intervenciones de mayor complejidad podrían realizarse durante fines de semana o requerir restricciones temporales más extensas, especialmente en sectores ubicados entre Once y Caballito.
Cómo podrían afectar a los pasajeros
Por el momento no fueron definidas las afectaciones operativas concretas que tendrá el servicio. No obstante, las autoridades reconocen que determinadas obras podrían generar limitaciones en la circulación de trenes entre Once y Moreno.
De confirmarse interrupciones parciales o totales, miles de usuarios de localidades como Moreno, Merlo, Ituzaingó, Castelar, Morón y Ramos Mejía deberán recurrir a medios alternativos de transporte para llegar a la Ciudad de Buenos Aires.
Entre las opciones disponibles se encuentran diversas líneas de colectivos que conectan el oeste del conurbano con el centro porteño, entre ellas las líneas 8, 57, 136, 153, 163 y 166.
Un antecedente reciente
La línea Sarmiento ya atravesó importantes restricciones por obras de infraestructura. En 2015, el servicio fue suspendido durante varios fines de semana como parte del plan de modernización implementado tras la Tragedia de Once.
En aquella oportunidad se habilitó un sistema especial de colectivos que cubría el trayecto entre Once y Moreno para garantizar la movilidad de los pasajeros.
Una obra clave para el transporte del AMBA
La renovación proyectada representa una de las inversiones más importantes en infraestructura ferroviaria de los últimos años sobre la línea Sarmiento. El objetivo es mejorar las condiciones de circulación, aumentar los estándares de seguridad y brindar un servicio más eficiente para los cientos de miles de usuarios que dependen diariamente de este ramal para trasladarse entre el oeste bonaerense y la Ciudad de Buenos Aires.
Si los plazos previstos se cumplen, las obras comenzarán en 2027 y marcarán un nuevo capítulo en la modernización del sistema ferroviario metropolitano.
