Un modelo icónico de los años 90′ que perteneció al campeón del mundo reapareció tras décadas como pieza de culto y ahora busca nuevo dueño.
Diego Armando Maradona fue un reconocido amante de los autos. A lo largo de su vida protagonizó historias memorables con distintos vehículos: desde su primer 0 km, un Fiat 128, hasta una Ferrari Testarossa negra o el llamativo camión Scania con el que sorprendió en un entrenamiento de Boca Juniors. Entre esas máquinas también aparece una cupé Renault Fuego GTA Max, uno de los autos más recordados que tuvo el Diez y que ahora volvió a la escena porque está a la venta.
Según supo Notas de Actualidad, el vehículo es una Renault Fuego GTA Max modelo 1991 que el propio Maradona compró ese mismo año, cuando regresó a la Argentina tras recibir una suspensión de 15 meses por doping en un partido de Napoli frente a Bari por la Serie A de Italia. Con 30 años, el capitán de la Selección argentina buscaba un auto para moverse por Buenos Aires y eligió esta cupé 0 km en junio de 1991.
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El modelo tenía un motor de 2.2 litros con 123 caballos de potencia y llegó a ser el auto de fabricación nacional más veloz de su época, con una velocidad máxima de 198 km/h.
Durante aquellos meses en el país, Maradona utilizó el vehículo en distintas ocasiones públicas. Incluso quedó registrado cuando llegaba a los estudios del programa Ritmo de la Noche, conducido por Marcelo Tinelli, donde era un invitado habitual en aquella etapa en la que también participaba de partidos informales con ex compañeros de la Selección y reediciones del Superclásico junto a figuras como Norberto “Beto” Alonso.
La historia del auto que perteneció a Maradona
La cupé también fue parte de otros momentos curiosos de aquellos meses. Maradona la utilizaba para ir a entrenar a los bosques de Palermo y en una ocasión asistió al Autódromo Oscar y Juan Gálvez para presenciar una carrera de Turismo Carretera.
Ese día el ex piloto Oscar “Puma” Aventin lo llevó en su Ford Falcon durante la vuelta previa. El propio Aventin recordó aquella jornada: “Nosotros no sabíamos que él iba a ir al autódromo. Estuvo con su ex suegro y con una barra de amigos. Yo lo conocía porque le había vendido unos autos de Renault cuando él aún jugaba en el país, en sus inicios. Creo que le vendí una cupé Fuego. A él le gustaban mucho los autos y en Italia tenía una Ferrari, un Lamborghini”.
El ex corredor también remarcó el impacto de aquella presencia: “Gracias a Diego ese día el TC dio la vuelta al mundo. Además, me trajo suerte y buenas ondas porque luego fui campeón. Ese triunfo fue sobresaliente y no fue una victoria más, ya que tuve el honor de llevarlo una vuelta”.
Sin embargo, Maradona mantuvo el auto durante poco tiempo. En julio de 1992 decidió venderlo antes de regresar a Europa para jugar en el Sevilla de España. El nuevo propietario fue Benigno Rosende y Calvo, según consta en el título del vehículo.
Cuánto cuesta hoy la Renault Fuego de Maradona
Con el paso de los años, la cupé tuvo distintos dueños. En 2018 apareció en el mercado cuando el vendedor Ezequiel Bonelli la ofreció por 23.000 dólares. Luego fue subastada en 2022 por la empresa Trick NFTs, donde se podía participar mediante la compra de un NFT de 250 pesos.
En 2024, el vehículo volvió a exhibirse públicamente cuando fue mostrado en Plaza Serrano, en el barrio porteño de Palermo.
Ahora reapareció otra vez gracias a la piloto Aixa Franke, quien la publicó en sus redes sociales mientras prepara su regreso a las pistas en la categoría Sport Prototipo. Franke también se dedica a la venta de autos clásicos y contó cómo volvió a encontrarse con el histórico modelo.
“Luego de un video que hice con un auto de Fangio, me contactó uno de los dueños actuales de la cupé Fuego de Maradona, que son dos socios, que la vieron en un restaurant que estaba expuesta y se la compraron al cuarto dueño”, explicó.
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La piloto aseguró que el vehículo se conserva en excelentes condiciones: “El coche luce en impecable estado debido a que siempre se cuidó como un auto de culto, entonces nunca se usó para uso diario y así es que se mantuvo en buen estado durante 35 años”.
Una prueba de ese cuidado está en el kilometraje. En una imagen de 2024 el tablero marcaba 67.584 kilómetros y actualmente figura con 67.622, una diferencia mínima.
Según reveló Franke, los dueños piden 65.000 dólares por la histórica Renault Fuego que perteneció al capitán de la Selección argentina campeona del mundo en México 1986.
El modelo, además, tiene un lugar especial en el automovilismo nacional: en el TC 2000 logró ocho campeonatos consecutivos, seis de ellos con Juan María Traverso en el equipo dirigido por Oreste Berta, además de los títulos de Miguel Ángel Guerra y Silvio Héctor Oltra.
