En paralelo al proceso de privatización, se habilitaron a seis nuevas empresas para competir en ese mercado.
El Gobierno nacional formalizó este lunes el inicio del proceso de privatización total de Intercargo, la empresa estatal encargada del servicio de atención en tierra a aeronaves en los aeropuertos del país. La medida fue oficializada mediante la Resolución 1067/2025, publicada en el Boletín Oficial, y establece un plazo de ocho meses para completar la operación.
La privatización se realizará mediante una licitación pública nacional e internacional para vender el 100% del paquete accionario. A diferencia de otros procesos, no se contemplan mecanismos de propiedad participada ni beneficios para trabajadores: la venta será en bloque y sin divisiones.
Pasos clave del proceso
- La Secretaría de Transporte deberá actualizar el inventario de bienes de la empresa y gestionar la rescisión del contrato de concesión vigente con el Estado.
- La Agencia de Transformación de Empresas Públicas coordinará el proceso y solicitará a una entidad bancaria pública la valuación oficial del paquete accionario, ante la imposibilidad del Tribunal de Tasaciones de realizarla en tiempo razonable.
- La Subsecretaría de Transporte Aéreo supervisará la transición para garantizar que no se afecte la conectividad aérea nacional e internacional.
Intercargo, actualmente una sociedad anónima unipersonal cuyo único accionista es el Estado, presta en exclusividad el servicio de rampa en la mayoría de los aeropuertos del país. En paralelo al proceso de privatización, el Gobierno ya habilitó a seis nuevas empresas para competir en ese mercado, como parte de la desregulación del sector.
Esta operación se enmarca en el plan de reformas estructurales impulsado por la administración de Javier Milei, que busca reducir la participación estatal en actividades empresariales clave.
