El acto se hizo en la Quinta de Olivos, donde se celebró la inserción del sistema de participación público-privada.
La Quinta de Olivos fue el escenario de la primera firma de los contratos para entregar en concesión las rutas mediante el sistema de participación público-privada (PPP).
Es para el corredor que une Las Flores con Coronel Dorrego, además de otro ramal que va de Olavarría a Mar del Plata. Los adjudicatarios fueron Paolini Hermanos, Vial Agro y la italiana INC.
El otro ramal es el que atraviesa Buenos Aires y el sur de Córdoba para llegar a Mendoza que tuvo como ganador a la empresa Cartellone.
«Es un momento en el que se consolidan los profundos cambios que estámos haciendo, aunque eso suele quedar tapado por la coyuntura. Desde que se inició el proceso hasta que se termine la obra serán unos siete años. Y esos son tiempos que la política ha rechazado siempre por el cortoplacismo», celebró el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.
Por otro lado, el secretario de Participación Público Privado del Ministerio de Hacienda, José Luis Morea, explicó: «Estos son contratos que son en beneficio de los privados. Estos dos consorcios que firmaron contratos por 2400 millones de dólares tienen ahora 12 meses para salir al mercado a buscar financiamiento. Esto es un indicador que hay un mercado dispuesto a financiar estas obras. Es una muestra de confianza».
Además, el Gobierno planea una penalidad de 15 millones de dólares a los ganadores que se retiren de la contienda.
El avance de este acuerdo será determinante para poder bajar presupuestos, mantener las obras programadas y cumplir con el déficit fiscal pedido por el FMI.
