La estrategia oficial apunta a reducir la participación estatal en compañías clave y fortalecer el ingreso de divisas.
El Gobierno nacional avanzó en su plan de privatizaciones y concesiones de empresas públicas, con el objetivo de recaudar alrededor de US$2.000 millones antes de fin de año. Así lo confirmó el ministro de Economía, Luis Caputo, en el marco del Congreso Económico Argentino.
La estrategia oficial apunta a reducir la participación estatal en compañías clave y fortalecer el ingreso de divisas, en un contexto donde también se proyectan aportes del sector agroexportador, energético y minero.
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Objetivos del plan
Según el Ejecutivo, el programa de desinversión busca mejorar la confianza de los inversores y contribuir a la reducción del riesgo país. Además, se enmarca en las facultades otorgadas por la Ley Bases, que habilitó la privatización de un grupo limitado de empresas.
Por su parte, el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, detalló ante el Congreso los avances de cada proceso y señaló que el Gobierno evalúa destinar el 10% de los ingresos obtenidos a inversiones en defensa.
Empresas y sectores en proceso
El plan inicial contemplaba la privatización de 41 empresas, pero la legislación vigente habilitó ocho. Entre los principales procesos en marcha se destacan:
Energía: avance sobre ENARSA
La estatal ENARSA es uno de los ejes centrales del plan. El Gobierno impulsa su división y venta por unidades de negocio.
Uno de los movimientos más avanzados es la venta de acciones en Citelec, controlante de Transener. En esta licitación se presentaron ofertas por cerca de US$890 millones.
Además, la compañía mantiene participación en centrales térmicas, proyectos de gas, parques eólicos y exploración hidrocarburífera.
Agua y saneamiento: privatización de AYSA
El Ejecutivo aprobó el marco para la concesión de AySA, que incluirá el 51% de las acciones en manos del Estado.
El contrato prevé una concesión por 30 años para la prestación de servicios en la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense. El proceso cuenta con asesoramiento del Banco Mundial.
Transporte aéreo: venta de Intercargo
También se encuentra en marcha la venta del 100% de Intercargo, encargada de los servicios de rampa en aeropuertos.
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Se estima que la compañía podría alcanzar un valor de hasta US$400 millones, a la espera de los pliegos definitivos.
Transporte ferroviario: Belgrano Cargas
El Gobierno avanzó con la privatización total de Belgrano Cargas y Logística.
El esquema contempla concesiones separadas para infraestructura y material rodante bajo un modelo de acceso abierto, con interés de actores del sector agroexportador y minero.
Otros proyectos y perspectivas
Además de los procesos en curso, el Ejecutivo mantiene en agenda la privatización de otras compañías, entre ellas Aerolíneas Argentinas, incluida como potencial activo a desprender en un decreto de 2024.
En paralelo, continúa el análisis sobre la concesión de servicios ferroviarios metropolitanos y nuevas licitaciones vinculadas al sector energético.
Contexto económico
El Gobierno apuesta a que estos procesos contribuyan a fortalecer las reservas, mejorar las condiciones financieras y generar previsibilidad para el cumplimiento de compromisos de deuda.
El avance del plan dependerá del interés del sector privado y de la evolución del contexto económico local e internacional.
